AMABILE - Ausschreibung und Modellierung von Alternativen Bedienungsformen in Form von Teilnetzen unter Integration traditioneller Linienverkehre
Ministerium: BMWI
Förderprogramm: Mobilität und Verkehr
Förderschwerpunkt: PNV Region
Fördervolumen: 390.762 €
Laufzeit: 01.04.2003 - 31.03.2006
Projektbetreuung:
Partner:
PTV Planung Transport Verkehr AG, Berlin/Karlsruhe
Dr. Christoph Walther
Tel.: 0721/96 51-164
christoph.walther(at)ptv.de
Geogr. M.A. Tanja Schäfer
Tel.: 0721/96 51-168
tanja.schaefer(at)ptv.de
PTV AG
Stumpfstraße 1
76131 Karlsruhe
www.ptv.de
Technische Universität Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List"
Prof. Dr.-Ing. habil. Dieter Lohse
Tel.: 0351/463-36506
dieter.lohse(at)theoretische-verkehrsplanung.de
Dr.-Ing. Christian Schiller
Tel.: 0351/463-36500
christian.schiller(at)theoretische-verkehrsplanung.de
TU Dresden, Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“
Hettnerstrasse 1
01062 Dresden
www.theoretische-verkehrsplanung.de
Zweckverband SchienenPersonenNahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord)
Dipl.-Geogr. Thomas Nielsen
Tel.: 0261/30390-26
t.nielsen(at)spnv-nord.de
SPNV-Nord
Neversstr. 5
56068 Koblenz
www.spnv-nord.de
Kreisverkehrsgesellschaft Euskirchen (KVE)
Dipl.-Geogr. Roland Schmidt
Tel.: 02251/95721-55
schmidt(at)kve-euskirchen.de
KVE
Jülicher Ring 32a
53879 Euskirchen
www.kve-euskirchen.de
Verkehrsverbund Rhein-Sieg GmbH
Dr. Norbert Reinkober
Tel.: 0221/20808-23
norbert.reinkober(at)vrsinfo.de
VRS
Krebsgasse 5-11
50667 Köln
www.verkehrsverbund-rhein-sieg.de
Aufgabe und Ziel:
Die Vergabe von Verkehrsleistungen im Wettbewerb kann von den Aufgabenträgern als ein Mittel zur Steigerung der Effizienz im Nahverkehr eingesetzt werden. Als Ziele werden die Verringerung der Kosten für den Aufgabenträger und/oder die Erhöhung der Angebotsqualität verfolgt. Bei der Effizienzsteigerung spielt der Einsatz von alternativen Bedienformen anstelle von traditionellen Linienverkehren eine wichtige Rolle. Die Frage, wie durch die Verbindung von Ausschreibungswettbewerb und Einsatz alternativer Bedienformen das optimale Verkehrsangebot im ländlichen Raum erzielt werden kann steht im Mittelpunkt des Forschungsprojekts AMABILE. Es leistet damit einen Beitrag zur aktuellen verkehrspolitischen Diskussion und lenkt das Augenmerk auf den zunehmenden Einsatz von bedarfsgesteuerten Systemen als Ersatz von traditionellen Linienverkehren.
Im Rahmen des Forschungsprojekts wurden in der ersten Projektphase die verkehrlichen, ökonomischen und juristischen Grundlagen für die gemeinsame Planung und Ausschreibung von alternativen Bedienformen und traditionellen Linienverkehren erarbeitet. In der zweiten Phase (2003 bis 2006) werden diese Ergebnisse durch zwei pilothafte Ausschreibungen in die Praxis umgesetzt und evaluiert.
Ergebnis:
Ergebnisse und weitere Informationen zum Projekt "AMABILE" finden Sie unter www.amabile.ptv.de. Weitere Informationen können auch hier heruntergeladen werden.
Namensänderung
Zu Beginn des Jahres 2010 hat eine Namensänderung stattgefunden. Der Projektträger Mobilität und Verkehr, Bauen und Wohnen heißt nun Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien. Die vollständige Adresse lautet:
TÜV Rheinland Consulting GmbH
Zentralbereich Forschungsmanagement
Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien
Am Grauen Stein 33
51105 Köln
Wir bitten Sie dies bei Ihrer Korrespondenz mit unserem Haus zu berücksichtigen.
Vielen Dank.
PAST – Prozesssicherer Automatisierter Straßenbau Präsentation der ersten Ergebnisse eines BMWI Verbundprojektes
Der Mobilitätsbedarf im individuellen sowie öffentlichen Personenverkehr und im Warentransport wächst nahezu ungebremst an. Damit nimmt auch das Risiko von Staus und Kapazitätsengpässen auf den Straßen weiter zu – besonders in dicht besiedelten Gebieten. Dies zehrt nicht nur an Nerv und Gesundheit der Menschen, sondern auch an der Substanz der wertvollen Infrastruktur. Dort treten trotz ständig verbesserter Materialien in immer kürzeren Abständen Probleme bei der Nutzungsdauer der Straßenbeläge durch qualitätsbe-einflussende Schwachstellen, welche Baustellen und unproduktive Wartezeiten verursachen, auf. Inzwischen ist ein Stand erreicht, bei dem weiter steigende Leistungs- und Qualitätsan-forderungen nur noch durch Anwendung wissenschaftlich gesicherter Optimierungs-methoden wirksam erfüllt werden können... weiterlesen
Förderinitiative "Climate-Friendly Freight Network" gestartet
Nationale Programme aus vier europäischen Staaten haben ihr gemeinsames Förderinteresse in der Initiative „Climate Friendly Freight Network“ bekannt gegeben:
- Förderstaaten: Deutschland, Frankreich, Schweden und Österreich
- Zeitachse: Anträge können jederzeit eingereicht werden
- Laufzeit der Projekte (empfohlen): Zwischen 18 und 36 Monaten
- Fördervolumen: Kontaktieren Sie bitte die im Bewerberleitfaden genannten Ansprechpartner
Weiterführende Informationen:
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Die Bundesregierung hat am 19.08.2009 den Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität beschlossen. An der Erarbeitung des Planes waren das 
BMWi, BMVBS, BMU und BMBF beteiligt. Der Plan legt Maßnahmen fest, mit denen in den nächsten zehn Jahren weitere Fortschritte bei der Batterietechnologie, der Netzintegration sowie bei der Marktvorbereitung und - einführung von Elektrofahrzeugen erreicht werden sollen.
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Elektromobilität – Förderprogramm Antriebskonzepte für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Die Bundesregierung hat am 14. Januar 2009 im Rahmen des Konjunkturpakets II die Förderung anwendungsorientierter Forschung im Bereich der Mobilität beschlossen.
Sie stellt dafür im Zeitraum 2009 bis 2011 insgesamt 500 Mio. Euro für zusätzliche Investitionen und FuE-Maßnahmen zur Verfügung.
Im Vordergrund steht dabei das Thema "Elektromobilität".
Weiterführende Informationen:Webseite des BMWiFörderbekanntmachung
Neue Mitarbeiter gesucht
Der Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien sucht regelmäßig studentische Aushilfskräfte aus den Bereichen Informatik, Medientechnik, Verkehrswissenschaften, Geographie und Wirtschaftswissenschaften. Mögliche Aufgabenbereiche: EDV-Administration, Web-Design sowie administrative und fachliche Unterstützung der Projektarbeit. Interesse? Bitte richten Sie eine Kurzbewerbung an Sabine Blank.