mob² - IuK-basierte Integration von MIV und ÖPNV zur Abwicklung kurzfristig entstehender Mobilitätsbedarfe
Ministerium: BMWI
Förderprogramm: Mobilität und Verkehr
Förderschwerpunkt: PNV Region
Fördervolumen: 1.723.819 €
Laufzeit: 01.11.2002 - 30.06.2004
Projektbetreuung:
Partner:
Fraunhofer Arbeitsgruppe für Technologien in der
Logistik-Dienstleistungswirtschaft ATL
Dipl.-Geogr. Frank Hoppe
Nordostpark 93
90411 Nürnberg
Tel.: 0911/20671 - 232
hoppe(at)bayern-innovativ.de
Emsländische Eisenbahnen (EEB) GmbH
Dipl.-Ing. Uwe Brinkmann
Bahnhofstr. 41
49716 Meppen
Tel.: 05931/9336-0
heinz.rosen(at)eeb-online.de
Stadtverkehr Lingen GmbH
Arno Ester
Kaiserstr. 35
49809 Lingen
Tel.: 0591/91200-13
arno.ester(at)stadtwerke-lingen.de
Technische Universität München – Lehrstuhl für Verkehrstechnik
Prof. i.R. Dr.-Ing. Peter Kirchhoff
Arcisstr. 21
80333 München
Tel.: 08122/40207
kirchhoff.p(at)web.de
Landkreis Grafschaft Bentheim – Landratsamt – Abt. für Nahverkehr
Dipl.-Ing. Holger Kloth
Van-Delden-Str. 1–7
48529 Nordhorn
Tel.: 05921/96-1624
Holger.Kloth(at)grafschaft.de
Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen (IIS)
Dr.-Ing. Günther Rohmer
Am Wolfsmantel 33
91058 Erlangen
Tel.: 09131/776-6360
rmr(at)iis.fhg.de
scaraboo GmbH
Dipl.-Ing. cand. Arne Urban
Georg-Wulf-Str. 4-6
28199 Bremen
Tel.: 0421/5967-469
urban(at)scaraboo.com
Universität Regensburg – Lehrstuhl für experimentelle und angewandte Psychologie
Prof. Alf Zimmer
Universitätsstr. 31
93053 Regensburg
Tel.: 0941/943-3817
alf.zimmer(at)psychologie.uni-regensburg.de
Aufgabe und Ziel:
Aufgrund der zunehmend spontan entstehenden und unmittelbar zu befriedigenden Mobilitätsbedarfe, v.a. in ländlichen Regionen, ist das bestehende Angebot des ÖPNV vielfach nicht mehr zeitgemäß. Ziel des Projektes mob² ist die vollständige Flexibilisierung des ÖPNV im ländlichen Raum. Mit Hilfe mobiler elektronischer Assisten-ten (handy-basiert) soll es ermöglicht werden, jederzeit und von überall auf bestehende Mobilitätsangebote und auch auf freie Kapa-zitäten des motorisierten Individualverkehrs (MIV) zurückzugreifen. Damit soll die Vielzahl unterschiedlicher Mobilitätsbedarfe abgedeckt werden.
Im Rahmen von mob² wird die informationstechnische Basis für die Vermittlung der Mobilitätsangebote geschaffen. Angestrebt wird dabei die Abwicklung sämtlicher Prozesse via Handy. Der Nutzer kann sich damit über existierende Mobilitätsangebote zentral und bequem informieren, eines der Angebote nach seinen persönlichen Kriterien auswählen sowie die gebuchte Fahrt bezahlen.
Zur Deckung der „Ad-hoc-Mobilität“ werden u.a. neuartige, bedarfs-orientierte flexible Linienverkehre realisiert. Dabei wird nur ein Teil der Haltestellen nach festen Fahrplänen bedient; der andere Teil der Fahrtstrecke richtet sich nach der aktuellen Verkehrsnachfrage und wird flexibel in das bestehende Angebot integriert. Da durch die Flexibilisierung die Kapazitäten besser ausgelastet werden können, und die Streckenführung optimal gestaltet werden kann, führt dies zu einer verbesserten Wirtschaftlichkeit des gesamten öffentlichen Nahverkehrsangebotes und damit zu Kosteneinsparungen.
Zur Erstellung der individuellen Angebote erfolgt der Aufbau einer Mobilitätszentrale. Dort werden die eingehenden Fahrtwünsche registriert, mit den zur Verfügung stehenden Angeboten verglichen und dem Fahrgast übermittelt. Folgt die Annahme eines Angebotes durch den Kunden, wird eine entsprechende Meldung an das Fahrzeug übermittelt. Anschließend wird dem Fahrgast die Buchung mitgeteilt.
Das Projekt wird in den drei "Demonstrationsräumen" Erlangen-Tennenlohe, Landkreis Forchheim und Landkreis Bentheim getestet und nach sorgfältigen Vorarbeiten in den Realbetrieb umgesetzt.
Ergebnis:
Ergebnisse und weitere Informationen zum Projekt "mob2" können hier heruntergeladen werden.
Namensänderung
Zu Beginn des Jahres 2010 hat eine Namensänderung stattgefunden. Der Projektträger Mobilität und Verkehr, Bauen und Wohnen heißt nun Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien. Die vollständige Adresse lautet:
TÜV Rheinland Consulting GmbH
Zentralbereich Forschungsmanagement
Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien
Am Grauen Stein 33
51105 Köln
Wir bitten Sie dies bei Ihrer Korrespondenz mit unserem Haus zu berücksichtigen.
Vielen Dank.
PAST – Prozesssicherer Automatisierter Straßenbau Präsentation der ersten Ergebnisse eines BMWI Verbundprojektes
Der Mobilitätsbedarf im individuellen sowie öffentlichen Personenverkehr und im Warentransport wächst nahezu ungebremst an. Damit nimmt auch das Risiko von Staus und Kapazitätsengpässen auf den Straßen weiter zu – besonders in dicht besiedelten Gebieten. Dies zehrt nicht nur an Nerv und Gesundheit der Menschen, sondern auch an der Substanz der wertvollen Infrastruktur. Dort treten trotz ständig verbesserter Materialien in immer kürzeren Abständen Probleme bei der Nutzungsdauer der Straßenbeläge durch qualitätsbe-einflussende Schwachstellen, welche Baustellen und unproduktive Wartezeiten verursachen, auf. Inzwischen ist ein Stand erreicht, bei dem weiter steigende Leistungs- und Qualitätsan-forderungen nur noch durch Anwendung wissenschaftlich gesicherter Optimierungs-methoden wirksam erfüllt werden können... weiterlesen
Förderinitiative "Climate-Friendly Freight Network" gestartet
Nationale Programme aus vier europäischen Staaten haben ihr gemeinsames Förderinteresse in der Initiative „Climate Friendly Freight Network“ bekannt gegeben:
- Förderstaaten: Deutschland, Frankreich, Schweden und Österreich
- Zeitachse: Anträge können jederzeit eingereicht werden
- Laufzeit der Projekte (empfohlen): Zwischen 18 und 36 Monaten
- Fördervolumen: Kontaktieren Sie bitte die im Bewerberleitfaden genannten Ansprechpartner
Weiterführende Informationen:
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Die Bundesregierung hat am 19.08.2009 den Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität beschlossen. An der Erarbeitung des Planes waren das 
BMWi, BMVBS, BMU und BMBF beteiligt. Der Plan legt Maßnahmen fest, mit denen in den nächsten zehn Jahren weitere Fortschritte bei der Batterietechnologie, der Netzintegration sowie bei der Marktvorbereitung und - einführung von Elektrofahrzeugen erreicht werden sollen.
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Elektromobilität – Förderprogramm Antriebskonzepte für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Die Bundesregierung hat am 14. Januar 2009 im Rahmen des Konjunkturpakets II die Förderung anwendungsorientierter Forschung im Bereich der Mobilität beschlossen.
Sie stellt dafür im Zeitraum 2009 bis 2011 insgesamt 500 Mio. Euro für zusätzliche Investitionen und FuE-Maßnahmen zur Verfügung.
Im Vordergrund steht dabei das Thema "Elektromobilität".
Weiterführende Informationen:Webseite des BMWiFörderbekanntmachung
Neue Mitarbeiter gesucht
Der Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien sucht regelmäßig studentische Aushilfskräfte aus den Bereichen Informatik, Medientechnik, Verkehrswissenschaften, Geographie und Wirtschaftswissenschaften. Mögliche Aufgabenbereiche: EDV-Administration, Web-Design sowie administrative und fachliche Unterstützung der Projektarbeit. Interesse? Bitte richten Sie eine Kurzbewerbung an Sabine Blank.