OPTISTRANG - Optimierter Antriebsstrang für Nutzfahrzeuge mit reduzierten Kraftstoffverbräuchen und Emissionen
Ministerium: BMWI
Förderprogramm: Mobilität und Verkehr
Förderschwerpunkt: Minimalemission
Fördervolumen: 1.050.000 €
Laufzeit: 01.10.1999 - 30.04.2005
Projektbetreuung:
Partner:
MAN Nutzfahrzeuge AG
Aufgabe und Ziel:
Gegenstand des geplanten Vorhabens sind die modellhafte Simulation und Auslegung eines verbrauchs- und emissionsoptimierten Antriebsstranges für Verteilerfahrzeuge im innerstädtischen Verkehr. Das Potential zur weiteren Verbesserung eines modernen Dieselmotors in den o.g. Kriterien durch die ergänzende Verwendung eines Kurbelwellengenerators/-motors, eines elektrischen Energiespeichers und eines Abgasnachbehandlungssystems soll untersucht und aufgezeigt werden. Vor dem Hintergrund, dass vor einem neuartigen Antrieb auch weitere Elemente wie automatisierte Schaltgetriebe, Möglichkeiten der Bremsenergierückgewinnung sowie des elektrischen Antriebes für Nebenaggregate denkbar sind, soll eine optimierte Betriebsstrategie entwickelt werden. Emissionsseitige Zielgrößen sind das Niveau heutiger Erdgasmotoren, die bereits heute die für 2008 angedachten Grenzwerte EURO V einhalten sowie auch eine deutliche Reduzierung der Geräuschemission speziell hinsichtlich der lästigen Geräusche des Anlassers und auch der Nebenaggregate.
Hierzu soll zunächst eine ausführliche Zusammenstellung und Bewertung des Standes der Technik erfolgen, auf deren Basis dann ein detailliertes Lastenheft eines optimierten Antriebsstranges zur gemeinsamen Realisierung mit möglichen Systemlieferanten in einer Abschlussphase.
Im Rahmen dieses Projektes soll ein Antriebskonzept entwickelt werden, das sowohl den Umweltanforderung durch Emissions- und Geräuschreduzierung, dem Bestreben der Allgemeinheit nach Schonung der Ressourcen und dem Bestreben der Fahrzeugbetreiber nach möglichst wirtschaftlichem Fahrzeugbetrieb gerecht werden könnte und dessen Umsetzungspotential bei erfolgreichem Vorhabensablauf entsprechend groß ist.
Ergebnis:
Namensänderung
Zu Beginn des Jahres 2010 hat eine Namensänderung stattgefunden. Der Projektträger Mobilität und Verkehr, Bauen und Wohnen heißt nun Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien. Die vollständige Adresse lautet:
TÜV Rheinland Consulting GmbH
Zentralbereich Forschungsmanagement
Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien
Am Grauen Stein 33
51105 Köln
Wir bitten Sie dies bei Ihrer Korrespondenz mit unserem Haus zu berücksichtigen.
Vielen Dank.
PAST – Prozesssicherer Automatisierter Straßenbau Präsentation der ersten Ergebnisse eines BMWI Verbundprojektes
Der Mobilitätsbedarf im individuellen sowie öffentlichen Personenverkehr und im Warentransport wächst nahezu ungebremst an. Damit nimmt auch das Risiko von Staus und Kapazitätsengpässen auf den Straßen weiter zu – besonders in dicht besiedelten Gebieten. Dies zehrt nicht nur an Nerv und Gesundheit der Menschen, sondern auch an der Substanz der wertvollen Infrastruktur. Dort treten trotz ständig verbesserter Materialien in immer kürzeren Abständen Probleme bei der Nutzungsdauer der Straßenbeläge durch qualitätsbe-einflussende Schwachstellen, welche Baustellen und unproduktive Wartezeiten verursachen, auf. Inzwischen ist ein Stand erreicht, bei dem weiter steigende Leistungs- und Qualitätsan-forderungen nur noch durch Anwendung wissenschaftlich gesicherter Optimierungs-methoden wirksam erfüllt werden können... weiterlesen
Förderinitiative "Climate-Friendly Freight Network" gestartet
Nationale Programme aus vier europäischen Staaten haben ihr gemeinsames Förderinteresse in der Initiative „Climate Friendly Freight Network“ bekannt gegeben:
- Förderstaaten: Deutschland, Frankreich, Schweden und Österreich
- Zeitachse: Anträge können jederzeit eingereicht werden
- Laufzeit der Projekte (empfohlen): Zwischen 18 und 36 Monaten
- Fördervolumen: Kontaktieren Sie bitte die im Bewerberleitfaden genannten Ansprechpartner
Weiterführende Informationen:
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Die Bundesregierung hat am 19.08.2009 den Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität beschlossen. An der Erarbeitung des Planes waren das 
BMWi, BMVBS, BMU und BMBF beteiligt. Der Plan legt Maßnahmen fest, mit denen in den nächsten zehn Jahren weitere Fortschritte bei der Batterietechnologie, der Netzintegration sowie bei der Marktvorbereitung und - einführung von Elektrofahrzeugen erreicht werden sollen.
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Elektromobilität – Förderprogramm Antriebskonzepte für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Die Bundesregierung hat am 14. Januar 2009 im Rahmen des Konjunkturpakets II die Förderung anwendungsorientierter Forschung im Bereich der Mobilität beschlossen.
Sie stellt dafür im Zeitraum 2009 bis 2011 insgesamt 500 Mio. Euro für zusätzliche Investitionen und FuE-Maßnahmen zur Verfügung.
Im Vordergrund steht dabei das Thema "Elektromobilität".
Weiterführende Informationen:Webseite des BMWiFörderbekanntmachung
Neue Mitarbeiter gesucht
Der Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien sucht regelmäßig studentische Aushilfskräfte aus den Bereichen Informatik, Medientechnik, Verkehrswissenschaften, Geographie und Wirtschaftswissenschaften. Mögliche Aufgabenbereiche: EDV-Administration, Web-Design sowie administrative und fachliche Unterstützung der Projektarbeit. Interesse? Bitte richten Sie eine Kurzbewerbung an Sabine Blank.