Intensivierung der Bahntransporte durch kooperative Konsolidierungszentren
Ministerium: BMWI
Förderprogramm: Mobilität und Verkehr
Förderschwerpunkt: Flexible Transportketten
Fördervolumen: 117.500 €
Laufzeit: 01.09.1998 - 29.02.2000
Projektbetreuung:
Partner:
- Kellogg GmbH
- Beck GmbH
Projektkoordinator:
Herr Frerich-Sagurna
Tel.: 0421/39-99-665
Aufgabe und Ziel:
In dem beantragten Forschungsvorhaben soll im Rahmen der Transportkette "Beschaffungs- und Distributionslogistik in der Nahrungsmittelindustrie" gezeigt werden, dass mehrere Verlader durch die gemeinsame Nutzung eines "Kooperativen Konsolidierungscenters" ihre Lebensmitteltransporte bündeln und damit nennenswerte Gütertransporte von der Straße auf die Bahn verlagern können. Für einen wirtschaftlichen Bahntransport über weite Entfernungen ist ein großes Sendungsaufkommen notwendig. Da das tägliche Sendungsaufkommen einzelner Verlader für einen wirtschaftlichen Bahntransport vielfach zu klein ist, werden die Sendungen auf langen Strecken vorwiegend mit einzelnen LKWs transportiert. So fährt die gesamte Lebensmittelbranche im Raum Bremen ihre Waren zu 97% über die Straße.
Erst eine Bündelung dieser einzeln im Straßenfernverkehr transportierten Sendungen mit den Sendungen anderer Verlader führt zu einem Güteraufkommen, das von der Bahn wirtschaftlich transportiert werden kann. Dadurch könnte Kellogg's z.B. etwa 20% seines jährlichen Güteraufkommens nach Nürnberg von der Straße auf die Schiene verlagern, das entspricht einer Einsparung von etwa 2800 LKW-Fahrten. Betrachtet man den Großraum Nürnberg so erhöht sich die Zahl eingesparter LKW-Fahrten auf mehr als 4000. Diese Bündelung der Kellogg's Sendungen, in diesem Projekt mit den Sendungen der Fa. Beck's, erfolgt dabei in sogenannten Konsolidierungscentern. Hier sollen die verschiedenen Lebensmittel-sendungen zu großen Ladungen zusammengestellt und anschließend von der Bahn in kompletten Ganzzügen zu einem Dekonsolidierungscenter, in diesem Fall nach Nürnberg, gefahren werden. Diese Art der Zusammenarbeit ist in der Nahrungs-mittelindustrie bisher noch nicht bekannt.
In dem beantragten Vorhaben soll daher das Konzept eines Konsolidierungscenters entwickelt und anschließend realisiert werden. Damit soll der Nachweis erbracht werden, wie in der Lebensmittelbranche durch die Kooperation mehrerer Verlader in einem Konsolidierungscenter eine spürbare Verlagerung vom Straßen- auf den Schienentransport erreicht werden kann. Kellogg's erwartet durch die Verlagerung eines Großteils der Transporte auf die Bahn eine Steigerung der betrieblichen Produktivität, ein Effekt, den die anderen beteiligten Kooperationspartner ebenfalls für ihr Unternehmen erwarten. Denn Kooperationen funktionieren nur dann erfolgreich, wenn jeder Kooperationspartner seinen Vorteil in der Zusammenarbeit erkennt.
Ergebnis:
Ergebnisse und weitere Informationen zum Projekt "Intensivierung der Bahn-transporte durch kooperative Konsolidierungszentren" können hier herunter-geladen werden.
Namensänderung
Zu Beginn des Jahres 2010 hat eine Namensänderung stattgefunden. Der Projektträger Mobilität und Verkehr, Bauen und Wohnen heißt nun Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien. Die vollständige Adresse lautet:
TÜV Rheinland Consulting GmbH
Zentralbereich Forschungsmanagement
Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien
Am Grauen Stein 33
51105 Köln
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PAST – Prozesssicherer Automatisierter Straßenbau Präsentation der ersten Ergebnisse eines BMWI Verbundprojektes
Der Mobilitätsbedarf im individuellen sowie öffentlichen Personenverkehr und im Warentransport wächst nahezu ungebremst an. Damit nimmt auch das Risiko von Staus und Kapazitätsengpässen auf den Straßen weiter zu – besonders in dicht besiedelten Gebieten. Dies zehrt nicht nur an Nerv und Gesundheit der Menschen, sondern auch an der Substanz der wertvollen Infrastruktur. Dort treten trotz ständig verbesserter Materialien in immer kürzeren Abständen Probleme bei der Nutzungsdauer der Straßenbeläge durch qualitätsbe-einflussende Schwachstellen, welche Baustellen und unproduktive Wartezeiten verursachen, auf. Inzwischen ist ein Stand erreicht, bei dem weiter steigende Leistungs- und Qualitätsan-forderungen nur noch durch Anwendung wissenschaftlich gesicherter Optimierungs-methoden wirksam erfüllt werden können... weiterlesen
Förderinitiative "Climate-Friendly Freight Network" gestartet
Nationale Programme aus vier europäischen Staaten haben ihr gemeinsames Förderinteresse in der Initiative „Climate Friendly Freight Network“ bekannt gegeben:
- Förderstaaten: Deutschland, Frankreich, Schweden und Österreich
- Zeitachse: Anträge können jederzeit eingereicht werden
- Laufzeit der Projekte (empfohlen): Zwischen 18 und 36 Monaten
- Fördervolumen: Kontaktieren Sie bitte die im Bewerberleitfaden genannten Ansprechpartner
Weiterführende Informationen:
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Die Bundesregierung hat am 19.08.2009 den Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität beschlossen. An der Erarbeitung des Planes waren das 
BMWi, BMVBS, BMU und BMBF beteiligt. Der Plan legt Maßnahmen fest, mit denen in den nächsten zehn Jahren weitere Fortschritte bei der Batterietechnologie, der Netzintegration sowie bei der Marktvorbereitung und - einführung von Elektrofahrzeugen erreicht werden sollen.
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Elektromobilität – Förderprogramm Antriebskonzepte für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Die Bundesregierung hat am 14. Januar 2009 im Rahmen des Konjunkturpakets II die Förderung anwendungsorientierter Forschung im Bereich der Mobilität beschlossen.
Sie stellt dafür im Zeitraum 2009 bis 2011 insgesamt 500 Mio. Euro für zusätzliche Investitionen und FuE-Maßnahmen zur Verfügung.
Im Vordergrund steht dabei das Thema "Elektromobilität".
Weiterführende Informationen:Webseite des BMWiFörderbekanntmachung
Neue Mitarbeiter gesucht
Der Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien sucht regelmäßig studentische Aushilfskräfte aus den Bereichen Informatik, Medientechnik, Verkehrswissenschaften, Geographie und Wirtschaftswissenschaften. Mögliche Aufgabenbereiche: EDV-Administration, Web-Design sowie administrative und fachliche Unterstützung der Projektarbeit. Interesse? Bitte richten Sie eine Kurzbewerbung an Sabine Blank.