Ministerium: BMWI

Förderprogramm: Mobilität und Verkehr

Förderschwerpunkt: Flexible Transportketten

Fördervolumen: 1.134.000 €

Laufzeit: 01.07.1997 - 31.12.2000

Projektbetreuung:

Partner:
 - Deutsche Binnenreederei, Berlin
 - Sächsischer Binnenhafen Oberelbe
 - Sächsischer Binnenhafen Dresden
 - DAKOSY, Hamburg

Aufgabe und Ziel:
Das Vorhaben wird von den 3 Partnern Deutsche Binnenreederei, DAKOSY und den Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe bearbeitet. Ein Unterziel ist, eine der österreichischen "Wasserkombi auf der Donau" ähnelnde Dienstleistung auf der Elbe aufzubauen: die "Elbe-Kombi". Dabei müssen zwischen Verladern, Reedern, Truckern (auch Bahn) und Kunden Kommunikationsbeziehungen aufgebaut werden, die eine durchgängige Ablauforganisation zwischen allen Beteiligten gestattet (Aufgabe von DAKOSY). Weiterhin werden durch Einsatz technologischer Elemente, wie das flachgehende Schubschiff, automatisierter Container-Umschlag und Umrüstung auf Telematik zur Schiffseinsatzorganisation die eigentlichen Transportaufgaben optimiert (Aufgabe von DBR). Zuletzt müssen die notwendigen Infrastruktureinrichtungen in den Häfen (Umschlag, Rampen und Zwischen-lagerung) entsprechend angepasst oder ausgebaut werden, damit ein erweitertes Dienstleistungsangebot wie oben beschrieben eine Basis für die einzurichtende Wasserstraßenkombi hat (Aufgabe von den Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe). Zusammengefasst stellt dieses Projekt den Test eines Linienverkehrs als gemeinsames Produkt von Reederei und Hafen dar.

Ergebnis:
Ergebnisse und weitere Informationen zum Projekt "Durchgehende Transportkette Seehäfen - Binnenhäfen entlang der Elbe" können hier heruntergeladen werden.