Durchgehende Transportkette Seehäfen - Binnenhäfen entlang der Elbe
Ministerium: BMWI
Förderprogramm: Mobilität und Verkehr
Förderschwerpunkt: Flexible Transportketten
Fördervolumen: 1.134.000 €
Laufzeit: 01.07.1997 - 31.12.2000
Projektbetreuung:
Partner:
- Deutsche Binnenreederei, Berlin
- Sächsischer Binnenhafen Oberelbe
- Sächsischer Binnenhafen Dresden
- DAKOSY, Hamburg
Aufgabe und Ziel:
Das Vorhaben wird von den 3 Partnern Deutsche Binnenreederei, DAKOSY und den Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe bearbeitet. Ein Unterziel ist, eine der österreichischen "Wasserkombi auf der Donau" ähnelnde Dienstleistung auf der Elbe aufzubauen: die "Elbe-Kombi". Dabei müssen zwischen Verladern, Reedern, Truckern (auch Bahn) und Kunden Kommunikationsbeziehungen aufgebaut werden, die eine durchgängige Ablauforganisation zwischen allen Beteiligten gestattet (Aufgabe von DAKOSY). Weiterhin werden durch Einsatz technologischer Elemente, wie das flachgehende Schubschiff, automatisierter Container-Umschlag und Umrüstung auf Telematik zur Schiffseinsatzorganisation die eigentlichen Transportaufgaben optimiert (Aufgabe von DBR). Zuletzt müssen die notwendigen Infrastruktureinrichtungen in den Häfen (Umschlag, Rampen und Zwischen-lagerung) entsprechend angepasst oder ausgebaut werden, damit ein erweitertes Dienstleistungsangebot wie oben beschrieben eine Basis für die einzurichtende Wasserstraßenkombi hat (Aufgabe von den Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe). Zusammengefasst stellt dieses Projekt den Test eines Linienverkehrs als gemeinsames Produkt von Reederei und Hafen dar.
Ergebnis:
Ergebnisse und weitere Informationen zum Projekt "Durchgehende Transportkette Seehäfen - Binnenhäfen entlang der Elbe" können hier heruntergeladen werden.
Namensänderung
Zu Beginn des Jahres 2010 hat eine Namensänderung stattgefunden. Der Projektträger Mobilität und Verkehr, Bauen und Wohnen heißt nun Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien. Die vollständige Adresse lautet:
TÜV Rheinland Consulting GmbH
Zentralbereich Forschungsmanagement
Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien
Am Grauen Stein 33
51105 Köln
Wir bitten Sie dies bei Ihrer Korrespondenz mit unserem Haus zu berücksichtigen.
Vielen Dank.
PAST – Prozesssicherer Automatisierter Straßenbau Präsentation der ersten Ergebnisse eines BMWI Verbundprojektes
Der Mobilitätsbedarf im individuellen sowie öffentlichen Personenverkehr und im Warentransport wächst nahezu ungebremst an. Damit nimmt auch das Risiko von Staus und Kapazitätsengpässen auf den Straßen weiter zu – besonders in dicht besiedelten Gebieten. Dies zehrt nicht nur an Nerv und Gesundheit der Menschen, sondern auch an der Substanz der wertvollen Infrastruktur. Dort treten trotz ständig verbesserter Materialien in immer kürzeren Abständen Probleme bei der Nutzungsdauer der Straßenbeläge durch qualitätsbe-einflussende Schwachstellen, welche Baustellen und unproduktive Wartezeiten verursachen, auf. Inzwischen ist ein Stand erreicht, bei dem weiter steigende Leistungs- und Qualitätsan-forderungen nur noch durch Anwendung wissenschaftlich gesicherter Optimierungs-methoden wirksam erfüllt werden können... weiterlesen
Förderinitiative "Climate-Friendly Freight Network" gestartet
Nationale Programme aus vier europäischen Staaten haben ihr gemeinsames Förderinteresse in der Initiative „Climate Friendly Freight Network“ bekannt gegeben:
- Förderstaaten: Deutschland, Frankreich, Schweden und Österreich
- Zeitachse: Anträge können jederzeit eingereicht werden
- Laufzeit der Projekte (empfohlen): Zwischen 18 und 36 Monaten
- Fördervolumen: Kontaktieren Sie bitte die im Bewerberleitfaden genannten Ansprechpartner
Weiterführende Informationen:
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Die Bundesregierung hat am 19.08.2009 den Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität beschlossen. An der Erarbeitung des Planes waren das 
BMWi, BMVBS, BMU und BMBF beteiligt. Der Plan legt Maßnahmen fest, mit denen in den nächsten zehn Jahren weitere Fortschritte bei der Batterietechnologie, der Netzintegration sowie bei der Marktvorbereitung und - einführung von Elektrofahrzeugen erreicht werden sollen.
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Elektromobilität – Förderprogramm Antriebskonzepte für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Die Bundesregierung hat am 14. Januar 2009 im Rahmen des Konjunkturpakets II die Förderung anwendungsorientierter Forschung im Bereich der Mobilität beschlossen.
Sie stellt dafür im Zeitraum 2009 bis 2011 insgesamt 500 Mio. Euro für zusätzliche Investitionen und FuE-Maßnahmen zur Verfügung.
Im Vordergrund steht dabei das Thema "Elektromobilität".
Weiterführende Informationen:Webseite des BMWiFörderbekanntmachung
Neue Mitarbeiter gesucht
Der Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien sucht regelmäßig studentische Aushilfskräfte aus den Bereichen Informatik, Medientechnik, Verkehrswissenschaften, Geographie und Wirtschaftswissenschaften. Mögliche Aufgabenbereiche: EDV-Administration, Web-Design sowie administrative und fachliche Unterstützung der Projektarbeit. Interesse? Bitte richten Sie eine Kurzbewerbung an Sabine Blank.