PVC Log - PVC-Logistik im Baubereich
Ministerium: BMWI
Förderprogramm: Mobilität und Verkehr
Förderschwerpunkt: Kreislaufwirtschaft
Fördervolumen:
Laufzeit:
Projektbetreuung:
Partner:
- Tönsmeier Dienstleistung GmbH & Co. KG, Porta Westfalica
- Labor für Abfallwirtschaft, Siedlungswasserwirtschaft,
Umweltchemie (LASU) an der FH Münster, Münster
- Institut für Abfall- und Abwasserwirtschaft e.V., Aninstitut der FH Münster, Ahlen
Aufgabe und Ziel:
Baustellen sind ein Problemfeld mit hohen Anforderungen an die Logistik der Ver- und Entsorgung. Bedingt durch den möglichen Schadstoffeintrag in andere Abfallgemische bedarf es insbesondere für PVC-Abfälle einer sortenreinen Erfassung an der Anfallstelle (Baustelle oder Abrissstelle), wodurch besondere Anforderungen an Sammlung und Transport zu stellen sind.
Die Baubranche macht beim Verbrauch von PVC-Materialien alleine 60 % aus. Der Werkstoff PVC wird im Bauwesen nicht nur im Bereich Fensterprofile eingesetzt, sondern aus diesem Werkstoff werden auch Rohre, Kabel und Fußbodenbeläge hergestellt.
Durch die wirtschaftliche Entwicklung auf dem PVC–Sektor in den 60er und 70er Jahren und der Langlebigkeit der meisten PVC–Produkte werden diese in Zukunft verstärkt auf den Abfallmarkt drängen, um dort behandelt zu werden.
Diese Materialien müssen durch intelligente Erfassungs- und Verkehrskonzepte der Kreislauf- und Abfallwirtschaft zugeführt werden.
Bei einer Betrachtung der derzeitigen Konzepte und der Rücklaufquoten zur PVC-Verwertung wird deutlich, dass die Leistungsfähigkeit weiter verbessert werden muss, um die zukünftig zu beseitigenden Mengen an PVC in relevantem Umfang abzumindern.
Wegen der oben genannten Problemstellung soll insbesondere für die Baubranche ein ökologisch und ökonomisch optimiertes Logistik-Konzept für das PVC-Recycling erarbeitet werden. Dieses muss die gesamte Logistikkette beinhalten und den Transportaufwand auf ein Minimum reduzieren.
Ergebnis:
Jahr der Ersteinführung bzw. der vollständigen Wirksamkeit:
In 2003 wurden die Basismodule EDV im Testbetrieb eingesetzt und weiter-entwickelt. Die komplette Implementierung der Softwarelösung wurde für Ende 2004 angestrebt.
Umsetzungsfördernde und -hemmende Rahmenbedingungen: Umsetzungshemmend ist , dass die unterschiedlichen PVC-Hersteller derzeit noch Insellösungen beim PVC-Recycling verfolgen.
Verwertung der Ergebnisse:
Die Verwertung der Ergebnisse erfolgt seit Anfang 2003 im Bereich PVC-Logistik und soll mit der Übertragung auf die Tönsmeiergruppe auch in anderen Bereichen eingesetzt werden. Die wissenschaftliche Verwertung der Ergebnisse erfolgt durch LASU und INFA.
Übertragbarkeit der Lösung:
Die Übertragbarkeit der EDV-Lösung ist (mit Modifikationen) auch in anderen Entsorgungsbereichen möglich. Das Logistikkonzept kann auch auf vergleichbare Abfallströme (Anfall aus der Fläche) angewendet werden.
Namensänderung
Zu Beginn des Jahres 2010 hat eine Namensänderung stattgefunden. Der Projektträger Mobilität und Verkehr, Bauen und Wohnen heißt nun Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien. Die vollständige Adresse lautet:
TÜV Rheinland Consulting GmbH
Zentralbereich Forschungsmanagement
Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien
Am Grauen Stein 33
51105 Köln
Wir bitten Sie dies bei Ihrer Korrespondenz mit unserem Haus zu berücksichtigen.
Vielen Dank.
PAST – Prozesssicherer Automatisierter Straßenbau Präsentation der ersten Ergebnisse eines BMWI Verbundprojektes
Der Mobilitätsbedarf im individuellen sowie öffentlichen Personenverkehr und im Warentransport wächst nahezu ungebremst an. Damit nimmt auch das Risiko von Staus und Kapazitätsengpässen auf den Straßen weiter zu – besonders in dicht besiedelten Gebieten. Dies zehrt nicht nur an Nerv und Gesundheit der Menschen, sondern auch an der Substanz der wertvollen Infrastruktur. Dort treten trotz ständig verbesserter Materialien in immer kürzeren Abständen Probleme bei der Nutzungsdauer der Straßenbeläge durch qualitätsbe-einflussende Schwachstellen, welche Baustellen und unproduktive Wartezeiten verursachen, auf. Inzwischen ist ein Stand erreicht, bei dem weiter steigende Leistungs- und Qualitätsan-forderungen nur noch durch Anwendung wissenschaftlich gesicherter Optimierungs-methoden wirksam erfüllt werden können... weiterlesen
Förderinitiative "Climate-Friendly Freight Network" gestartet
Nationale Programme aus vier europäischen Staaten haben ihr gemeinsames Förderinteresse in der Initiative „Climate Friendly Freight Network“ bekannt gegeben:
- Förderstaaten: Deutschland, Frankreich, Schweden und Österreich
- Zeitachse: Anträge können jederzeit eingereicht werden
- Laufzeit der Projekte (empfohlen): Zwischen 18 und 36 Monaten
- Fördervolumen: Kontaktieren Sie bitte die im Bewerberleitfaden genannten Ansprechpartner
Weiterführende Informationen:
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Die Bundesregierung hat am 19.08.2009 den Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität beschlossen. An der Erarbeitung des Planes waren das 
BMWi, BMVBS, BMU und BMBF beteiligt. Der Plan legt Maßnahmen fest, mit denen in den nächsten zehn Jahren weitere Fortschritte bei der Batterietechnologie, der Netzintegration sowie bei der Marktvorbereitung und - einführung von Elektrofahrzeugen erreicht werden sollen.
Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität
Elektromobilität – Förderprogramm Antriebskonzepte für Elektro- und Hybridfahrzeuge
Die Bundesregierung hat am 14. Januar 2009 im Rahmen des Konjunkturpakets II die Förderung anwendungsorientierter Forschung im Bereich der Mobilität beschlossen.
Sie stellt dafür im Zeitraum 2009 bis 2011 insgesamt 500 Mio. Euro für zusätzliche Investitionen und FuE-Maßnahmen zur Verfügung.
Im Vordergrund steht dabei das Thema "Elektromobilität".
Weiterführende Informationen:Webseite des BMWiFörderbekanntmachung
Neue Mitarbeiter gesucht
Der Projektträger Mobilität und Verkehrstechnologien sucht regelmäßig studentische Aushilfskräfte aus den Bereichen Informatik, Medientechnik, Verkehrswissenschaften, Geographie und Wirtschaftswissenschaften. Mögliche Aufgabenbereiche: EDV-Administration, Web-Design sowie administrative und fachliche Unterstützung der Projektarbeit. Interesse? Bitte richten Sie eine Kurzbewerbung an Sabine Blank.